동양고속

내수 인바운드 관련 자산주로 언급되었던 동양고속은 방송 직후 동반 강세를 보였습니다.

강남 고속버스 터미널 재개발 호재로 인해 시장에서 신선하게 받아들여지며 엄청난 상승을 기록했습니다.

서울 고속터미널 개발 이슈로 급등했으나, 실제 지분 보유는 0.16%에 불과하여 개발 이익에 대한 직접적인 수혜는 제한적입니다.

저점에서 상한가를 기록하며 급등했습니다.

고속 터미널 재개발 호재로 주가가 상한가를 기록했으며, 조 단위의 분양 수익 기대감으로 테마가 형성되었습니다.

용산역, 서울역, 동서울 터미널, 강남 고속 터미널 등 역세권 복합 개발 기대감에 주가가 반응했습니다.

고속버스 테마주들이 일제히 하락세를 보이는 가운데 29% 넘게 급락했습니다.

고속터미널 재개발 기대감으로 7천원에서 17만 원까지 10배 이상 급등했으나, 작전 완료 가능성이 제기되며 거래량 폭증과 함께 하한가 근처까지 급락했습니다.

고속터미널 개발 재료로 10연속 상한가를 기록했으나, 당일 장대 음봉과 대량 거래가 발생하여 대천정 차트일 확률이 높습니다.

어제 상한가를 기록했으나 시간외 하한가로 마감 후 오늘 거래가 정지되었습니다.

서울 반포 고속터미널 재개발 기대감에 상한가 아홉 방을 기록하며 저점에서 15배 이상 급등했습니다.

상한가 여덟 방을 기록하며 높은 수익률을 달성했습니다.

주가가 땅바닥을 팔 때 매수하고 위로 솟구치면 매도하는 '안티프레질' 투자법의 사례로 언급되며, 중소형주 중 잘 준비된 종목이 급등할 수 있음을 보여줍니다.

최근 아주 좋은 모습을 보였습니다.

강남 고속버스터미널 지분율이 천일고속보다 작지만, 주가가 1만 원에서 7만 원까지 상승하여 자산가치 저평가가 해소되는 모습을 보였습니다.

고속 터미널 개발에 따른 수혜로 인해 자산주로서 상승했습니다.

고속버스 터미널 부지에 대한 자산가치 재평가 인식이 확산되며 주가가 크게 상승, 자산주 랠리를 촉발했습니다.

서울 고속버스 터미널 개발로 인해 초강세를 보였으며, 자산 가치 부각 흐름과 연관된 이른바 '땅 부자 종목'으로 분류됩니다.

자산주 테마 속에서 상승세를 보였으나, 현재는 거래 정지 상태입니다.