샤오펑

폭스바겐에 소프트웨어를 판매하여 70% 이상의 높은 마진을 얻으며 흑자를 달성했습니다.

처음으로 분기 순이익을 기록했으나, 이미 알려진 내용으로 인해 '셀더 뉴스' 현상으로 주가가 하락했습니다.

이번 주 실적 발표가 예정되어 있습니다.

샤오펑의 홍콩 종목은 3% 상승하며 전기차 업종 내에서 두드러진 움직임을 보였습니다. 이는 기존 전기차 사업과 함께 휴먼노드 로봇, 플라잉카 등 신사업 육성에 대한 기대감이 반영된 결과로 해석됩니다.

블룸버그에서 샤오펑의 비행 자동차 사업부 홍콩 IPO 가능성을 보도했으며, 최근 휴머노이드 발표 이후 주가 하락세에서 다시 상승세로 전환하며 바닥이 형성된 것으로 판단됩니다.

자체 개발 칩 양산 적용, 해외 판매 확대, 휴머노이드 모델 아이언 공개 등 경쟁력을 갖추고 있습니다.

높은 자율주행 기술력을 보급형 라인업에 확대 적용하고, 해외 판매 확대를 통한 외형 고성장을 지속할 것으로 기대되며, 휴머노이드 로봇 모델 아이언 공개 및 2026년 양산 계획이 긍정적인 요소로 작용하고 있습니다.

광저우시로부터 L3급 자율주행 도로 테스트 라이선스를 획득했으나, 최근 주가는 하락세를 멈추지 않고 있습니다.

중국의 전기차 회사로, 테슬라와 경쟁하며 자율주행 기술 발전을 이루고 있으며 로봇 개발에도 참여하고 있습니다.

적자에서 처음으로 흑자로 전환되었다는 뉴스가 나왔습니다.

최근 로봇 '아이언'을 공개하여 성인 남성 체격과 흡사한 자연스러운 움직임으로 화제를 모았으며, 실제 기계임을 증명하기 위해 로봇 등짝을 보여주기도 했습니다.

비야디와 마찬가지로 최근 주가가 부진하며 중국 전기차 시장의 성장 둔화, 가격 경쟁 심화, 내수 시장 둔화, 보조금 축소 등의 압력을 받고 있습니다.

중국의 테슬라로 불리며 자율주행 기술력(X파일럿)이 높은 회사로 평가되며, 고급 세단 P7과 중대형 SUV G6, G9 모델이 언급되었습니다.

3분기 실적이 시장 예상치에 못 미치면서 주가는 계속해서 하락세를 보였습니다.

최근 이틀간 가장 많이 하락한 종목 중 하나로, 부진한 실적 발표가 하락의 원인으로 지목됩니다.

중국 전기차 기업 샤오펑은 4분기 전망치를 낮추면서 주가가 하락했습니다.

샤오펑 자동차는 3분기 매출액이 증가했음에도 불구하고 시장 컨센서스를 하회하는 실적을 발표했습니다.

3분기 매출은 전년 동기 대비 1% 증가에 그쳐 컨센서스를 하회했으며, 자동차 매출 또한 3.3% 증가에 그쳤습니다. 가격 인하 영향으로 평균 판매 단가(ASP)가 하락했고, 전기차 차량 총이익률도 전분기 대비 하락했습니다. 서비스 부문 총이익률은 75%로 양호했습니다. 4분기 판매 가이던스도 시장 기대치를 하회했습니다.

3분기 매출이 전년 동기 대비 101.8% 증가하고 매출 총이익률이 처음으로 20%를 넘어섰으나, 예상치를 비트하지 못하고 4분기 매출 전망치를 낮게 제시했습니다.