제너럴모터스

1.5% 상승하며 자동차 섹터의 강세를 보였습니다.

GM은 트럼프 행정부의 정책 변경 속에서 전기차 보조금 정책 폐기에 따라 전기차 전략을 대폭 수정해야 하는 상황에 직면해 있습니다.

캐나다 및 멕시코 공장에 대한 관세 불확실성이 제거되면서 강한 상승 흐름을 보이고 있습니다.

트럼프 전 대통령의 철강 및 알루미늄 관세 완화 계획 보도로 인해 주가가 강세를 보였습니다.

주가가 2.8% 상승하는 모습을 보였습니다.

사상 최고가를 기록하며 1.6% 상승했습니다.

트럼프 대통령이 한국 자동차 관세를 25%로 올리겠다고 발표하자, 미국의 토종차인 GM이 가격 경쟁력 우위를 점할 것이라는 기대감에 주가가 상승했습니다.

경쟁 심화 우려 완화와 4분기 호실적에 힘입어 주가가 급등했습니다.

실적 발표 후 가이던스를 상향했으며, 주가는 52주 신고가에 근접하는 흐름을 보였습니다.

전기차 투자 손실을 반영하여 실적은 부진했으나, 내년 실적에 대한 긍정적인 전망과 분기 배당금 인상 및 자사주 매입 발표로 주가가 급등했습니다.

매출은 시장 예상치를 하회했으나, 주당순이익(EPS)과 가이던스가 양호했고, 60억 달러 규모의 대규모 자사주 매입 및 배당 확대를 발표하며 주가가 9.7% 급등했습니다.

4분기 매출액과 조정 주당 순이익이 시장 컨센서스를 크게 상회하는 좋은 실적을 기록하며 8.74% 상승했습니다.

4분기 매출은 시장 예상치를 밑돌았지만, EPS는 예상보다 좋게 나왔으며, 주주 환원 계획으로 분기 배당금 20% 인상 및 60억 달러 규모의 신규 자사주 매입 승인을 발표했습니다.

4분기 순이익이 전년 같은 기간 대비 10% 이상 성장했을 것으로 예상되며, 지난해 연간 판매량 5.5% 증가에 대한 관심이 쏠리고 있습니다.

목요일 실적 발표 예정 기업 중 하나입니다.

2017년 인도시장 공략에 실패하고 철수하면서 인도 탈레가운 공장을 버려두었으며, 해당 공장은 현대차가 인수하여 생산 기지로 활용하고 있습니다.

미국 행정부의 채권 매입 기업 리스트에 포함되어 안정적인 지원을 받고 있는 것으로 해석됩니다.

GM은 슈퍼크루즈 기능을 3년 무료 제공 후 월 25~40달러를 받을 계획이며, 이는 테슬라 FSD 구독료보다 현저히 낮은 수준입니다.

4분기에 9조 원이 넘는 대규모 비용을 처리했다고 발표하면서 주가가 하락했습니다. 이는 중국 사업 구조 조정과 전기차 수요 둔화의 영향으로 풀이됩니다.