조비 에비에이션

백악관의 에어택시 파일럿 프로그램에 아처와 함께 포함되면서 주가가 상승했습니다.

경쟁사인 아처 에비에이션과의 소송전에도 불구하고 주가가 상승했습니다.

지난해 매출이 3천만 달러로 크게 늘어났으며, 블레이드 인수를 통한 단기 매출 기반 마련과 펜타곤 계약이 긍정적으로 작용했습니다. 손실 폭도 예상보다 적었으며, 향후 2년간 현금 태울 수 있는 기반이 마련된 상태입니다.

4불의 낮은 평단가로 매입하여 현재 133%의 수익률을 기록하고 있으며, 상장가와 비슷한 수준으로 회복했습니다.

FAA 인증 막바지 단계에 있으며, 토요타의 투자와 함께 미국 정부 인증을 빠르게 진행 중이고 우버와 연동된 항공 택시 서비스도 준비 완료된 상태입니다.

전환사채와 주식 발행을 통해 10억 달러를 조달할 계획을 밝히면서 주식수 증가에 따른 지분 희석 우려로 주가가 크게 하락했습니다.

조비 에비에이션은 미국 연방 항공청(FAA) 인증 과정에서 업계 최초로 3단계를 통과했으며, 2026년 상업 운항을 목표로 하고 있습니다.

이동 수단 관련 혁신 기업으로, 과거 뜰 기업으로 언급되었으며 최근 성장 조짐을 보이고 있습니다.

도심항공모빌리티(UAM) 기업으로, 테슬라처럼 수직 계열화를 통해 모든 공정을 자체적으로 수행하는 모델을 가지고 있습니다. 국방부에서 전시 용도로 활용될 가능성이 높으며, 소음이 없고 수직 계열화되어 있어 중국 백도어 이슈로부터 자유롭다는 장점이 있습니다.

골드만삭스에서 중량 및 수용 능력 문제를 지적하며 10달러 목표가에 '매도' 리포트를 발표했습니다.

주가가 보합세에 있으며 특별한 회사 뉴스나 투자 회견은 없었습니다.

주가는 0.7% 상승했으나, 최근 내부자 주식 매도 외에 회사 뉴스는 없었습니다.

국내 투자자들이 선호하는 종목 중 하나로, '하늘 위의 테슬라'로 불리며 차세대 항공 모빌리티 분야를 이끌고 있습니다.

SK텔레콤, 도요타의 지분 투자 및 협력과 엔비디아와의 자율주행 협업을 통해 '하늘의 테슬라'로 불리며, 소음이 적고 수직 이착륙이 가능한 전기 추진 방식의 UAM 기체로 헬기 대비 높은 상업화 경쟁력을 갖추고 있습니다.

실적이 없는 '민주식'으로 분류됩니다.

고점 대비 30% 이상 하락하며 민주식의 급락세를 여실히 보여주고 있으며, 이는 실적 부재로 인한 취약성을 드러내고 있습니다.

러셀 2000 차트 기준으로 지난 한 달 사이 개박살 난 소위 말하는 플러그 파워, 블루에너지 등과 같은 종목 중 하나입니다.

소형 민주식으로 언급되었습니다.

방산업체 L3 해리스와 개발 중인 하이브리드 자율 비행 수직 이착륙 항공기가 시험 비행을 성공적으로 마쳤으며, 자율 비행 기술을 한 단계 더 끌어올렸습니다.